2015黃委會事業(yè)單位招聘公共基礎(chǔ)知識(五)(3)
就黃河下游河道變遷的特點(diǎn)而言,大致可分為以下幾個階段。
、 戰(zhàn)國筑堤以前
上限大致從新石器時代開始。當(dāng)時黃河下游流經(jīng)河北平原,在渤海灣西岸入海,因兩岸未筑堤防,河道極不穩(wěn)定。據(jù)文獻(xiàn)記載,黃河曾往返更迭多次流經(jīng)的有《禹貢》、《山海經(jīng)·北山經(jīng)》和《漢書·地理志》中記載的三道。前二道在河北平原偏西,沿太行山麓北流,《山經(jīng)》大河下游大致北流到永定河沖積扇的南緣,向東經(jīng)過雄縣、霸縣一線,到今天天津市區(qū)附近入海;《禹貢》大河下游在今深縣與《山經(jīng)》大河別流,穿過今河北平原中部,于青縣以東入海;《漢志》大河則離開了太行山東麓,經(jīng)豫東北、魯西北、冀東南,東北至黃驊縣境入海。上述三河道在戰(zhàn)國中期以前,或互為主次,或同時存在,但以流經(jīng)《漢志》大河為常見。在古代,“河”就是黃河的專稱。據(jù)《漢志》、《水經(jīng)注》記載,河北平原上被稱為"河"的水道達(dá)10余條,都可能是黃河某次決流改徙后的故道。
、 公元前 4世紀(jì)~公元初年(戰(zhàn)國中期至西漢末年)
戰(zhàn)國中期,下游大規(guī)模修筑堤防后,固定下來的河道就是《漢書2地理志》里記載的大河,從此結(jié)束了長期以來多股分流、改道頻繁的局面,我們暫時作為黃河次重大的改道。
在戰(zhàn)國中期,黃河下游地區(qū)人口稀少,初筑堤防時,兩岸堤距寬達(dá)50漢里(1漢里相當(dāng)現(xiàn)今414米),大溜(水流主泓)得在堤內(nèi)游蕩,河道蓄洪能力較強(qiáng),不易發(fā)生決口。以后生齒日繁,在大堤內(nèi)河槽兩旁淤出的大片灘地上進(jìn)行了墾殖,修筑民埝以自衛(wèi),遠(yuǎn)者距水?dāng)?shù)里,近者僅數(shù)百步。遂使河床迫束,河身多曲,淤高迅速,險情迭出。西漢末年,今河南浚縣境內(nèi)河道,“河水高于平地”,顯然已成“懸河”。這是秦漢以來黃河中游地區(qū)水土流失加劇的結(jié)果。公元11年王莽時黃河又東決,河、淮之間水災(zāi)延續(xù)了60年之久。
、酃1~10世紀(jì)(東漢至唐末)
公元11年(王莽始建國三年),黃河在魏郡元城(今河北大名東)以上決口,河水一直泛濫至清河郡以東數(shù)郡。當(dāng)時,王莽因為河決東流,可使他在元城的祖墳不受威脅,就不主張堵口,聽認(rèn)水災(zāi)延續(xù)了近六十年,從而造成黃河史上第二次重大的改道。
此后,在將近千年時間里,黃河下游河道出現(xiàn)過相對穩(wěn)定的局面,偶而有決溢,也未造成大規(guī)模改道。其原因:
一,東漢開始大量游牧民族入居黃河中游,退耕還牧,次生草原和灌木叢代替了耕地,水土流失相對減弱。
二,公元70年,在王景領(lǐng)導(dǎo)下,對西漢末漫流的河水進(jìn)行全面治理,才固定了一條新的河道,大體流經(jīng)冀魯交界地區(qū),從長壽津(今濮陽西旺賓一帶),自西漢大河別出,循古漯水河道,經(jīng)今范縣南,在今陽谷縣與古漯河分流,經(jīng)今黃河和馬頰河之間,至今山東利津縣境入海。
三,當(dāng)時黃河下游存在不少分支,或單獨(dú)入海,或流入其他河流,沿途更有一些大小湖泊和沼澤洼地,都起著分洪、排沙與調(diào)節(jié)流量的作用。
、 公元10世紀(jì)~1127年(唐末至北宋末)
經(jīng)近千年的堆積,到唐末開始,黃河下游河口段已逐漸淤高。公元 893年(唐景福二年)河口段,發(fā)生近百里的改道。到五代時期,決口的頻率明顯增加,平均不到三年就有一次泛決。
至11世紀(jì)初,在今山東商河、惠民、濱州市縣境內(nèi),河道又“高民屋殆逾丈”。此后決口地點(diǎn)又上移到澶州(今河南濮陽)、滑州(今滑縣東舊城)一帶?偟内厔菔,河道逐漸向北擺動。五代末年、北宋前期決出的赤河、橫隴河,都在唐代大河之北。 1048年商胡埽(今濮陽東昌湖集)決口,北流經(jīng)今滏陽河與南運(yùn)河之間,下游合御河(今南運(yùn)河)、界河(今海河)至今天津入海,史稱“黃河北派”。這是黃河變遷史上的第三次重大的改道。(黃河北流大的共有三次:商胡埽、小吳埽、內(nèi)黃口)
、 1128年~16世紀(jì)中葉(金元至明嘉靖萬歷時)
1128年(南宋建炎二年),為阻止金兵南下,宋東京留守杜充竟然在今河南滑縣西南人為決河,使黃河?xùn)|流經(jīng)豫東北、魯西南地區(qū),匯入泗水,奪泗入淮。從此黃河離開了春秋戰(zhàn)國以來流經(jīng)今浚、滑一帶的故道,不再進(jìn)入河北平原,在此后的700多年中,以東南流入淮為常。這是黃河下游變遷史上劃時代的大事,也是黃河第四次重大的改道。
浚、滑之間原是黃河下游的窄道,由于這一段河道的控制,以下河道決口后擺動的范圍,基本上限制在太行山以東、山東丘陵以北的河北平原上,離開了這段河道以后,下游河道折向東或東南,擺動于豫東北至魯西南地區(qū)。在金代,有記載的12次決口中,決后河道擺動在該地區(qū)占10次。
1286年(至元二十三年)10月,黃河在原武、陽武、中牟、延津、開封、祥符、杞縣、睢州、陳留、通許、太康、尉氏、洧川、鄢陵、扶溝等15處決口。大致可以分成三股;一股在中牟境內(nèi)折而南流,經(jīng)尉氏、洧川、扶溝、鄢陵等地,由潁水入淮;一股在開封境內(nèi),折而南流,經(jīng)通許、太康等地,由渦入淮。我們將其稱為黃河歷史上第五次大改道。 從金元至明中葉,黃河變遷特點(diǎn)可歸納為以下三點(diǎn):
,決口地點(diǎn)西移。起初決口多在今山東境內(nèi)(12世紀(jì)50、60年代),以后西移至今河南汲縣、陽武(今原陽東部)、延津一帶(12世紀(jì)80、90年代)。到13世紀(jì)70年代~14世紀(jì)40年代,決口已移至新鄉(xiāng)、原武(今原陽西部)、滎澤(今鄭州市西古滎鎮(zhèn))一帶,幾至黃河下游沖積平原的頂端。
第二,河道干流逐漸南擺。12世紀(jì)中期以后河道經(jīng)豫東北、魯西南,至今山東梁山縣境流入泗水。以后逐漸南擺進(jìn)入豫東開封、商丘地區(qū),經(jīng)安徽碭山、蕭縣至江蘇徐州奪泗入灘。金元之際兩次人為決河,先后由濉奪泗或由渦入淮。13世紀(jì)后期有一段河道奪潁河入淮,達(dá)到黃河下游扇形平原的西南極限。
第三,下游河道除干流外,同時分出幾股岔流,迭為主次,變遷無定。自12世紀(jì)下半葉(金大定年間)開始,即出現(xiàn)“兩河分流”的局面。以后又分成3股,大致均流經(jīng)今廢黃河一線以北匯入泗水,奪泗入淮。到13世紀(jì)下半葉(元初),下游又出現(xiàn)了奪濉、渦、潁入淮的幾股。嗣后,或東流入泗,或南流入淮,時而又東北決入馬頰河、徒駭河、北清河(今山東東平以下黃河)入海。經(jīng)常數(shù)股并行,迭為主次,變遷極為混亂。元末(1351)賈魯治河時,曾整治一條從河南封丘東至徐州奪泗入淮的河道,史稱賈魯河。不久即告廢壞。
、 16世紀(jì)中葉~1854年(清咸豐五年)
黃河下游多股分流的局面至16世紀(jì)中葉(明嘉靖中葉)基本結(jié)束,“南流故道始盡塞”,“全河盡出徐、邳,奪泗入淮。”這是河勢的一大變化。后來在萬歷初年,潘季馴推行“筑堤束水,以水攻沙”的治河方針,下游河道方始基本固定,即今圖上的廢黃河。其后雖有決溢。但旋即恢復(fù)故道。清前期經(jīng)大筑堤防。河南境內(nèi)河道出現(xiàn)過一段相對安流時期,而山東、江蘇境內(nèi)河段決口次數(shù)增多。江蘇徐州至淮陰河段兼作運(yùn)河,是“咽喉命脈所關(guān),為緊要”。潘季馴治河重點(diǎn)即在這一河段上,如大修兩岸縷堤、格堤、月堤、遙堤,重修高家堰,抬高洪澤湖水位,蓄清刷黃等工程。到清初河患的重心下移淮陰至河口段,這是因為金元以后黃河長期奪淮入海,大量泥沙排入?,河口不斷延伸,使坡降變化,加速河口以上河道的淤積。故18世紀(jì)以后徐州以下河患為集中。19世紀(jì)以后,河道淤廢不堪,決口連年發(fā)生,更兼國內(nèi)政治動蕩,治河不力,發(fā)生新的改道已不可避免。
⑦ 1855年 (清咸豐五年)~20世紀(jì) 50年代以前
1855年6月,黃河在河南省蘭陽銅瓦廂決口,先向西北淹到封丘、祥符各縣村莊,又往東漫流至蘭儀、考城、長垣等縣后,分成3股:一股出曹州東趙王河至張秋穿運(yùn);一股經(jīng)長垣縣,流到東明縣雷家莊,這里就分成了兩股,都東北流到張秋鎮(zhèn);三股河匯合后,穿過張秋運(yùn)河,經(jīng)不鹽河流入大清河,由利津牡蠣口入海。這是黃河第六次大改道。黃河下游流經(jīng)路線,按照現(xiàn)時中國行政區(qū)域劃分,大體上經(jīng)過河南的滎陽﹑鄭州﹑原陽﹑延津﹑封丘﹑中牟﹑開封﹑蘭考、濮陽,后經(jīng)山東的曹縣﹑單縣,再經(jīng)安徽的碭山﹑蕭縣﹑后入江蘇的豐縣﹑沛縣﹑徐州﹑邳縣﹑睢寧﹑宿遷﹑泗陽﹑淮安﹑漣水﹑阜寧﹑濱海然后入黃海。但在改道后,于銅瓦廂缺口后,黃河沖破原有的河道,改東北走向,在山東境內(nèi)借大清河入渤海。這次決口,使黃河下游結(jié)束了700多年由淮入海的歷史,又回到由渤海灣入海。其后的20年內(nèi),洪水在以銅瓦廂為頂點(diǎn),北至北金堤,南至今曹縣、碭山一線,東至運(yùn)河的三角洲沖積扇上自由漫流,水勢分散,正溜無定。直至1876年全線河堤告成,現(xiàn)今黃河下游河道始基本形成。下游河道中自銅瓦廂至陶城埠一段,決口經(jīng)常發(fā)生,故有“豆腐腰”之稱。
1938年6月,國民黨政府消極抗日。人為扒開花園口大堤,企圖用洪水來阻止日本侵略軍的西進(jìn)。這次決口,使黃河南泛于賈魯河、潁河和渦河之間地帶,成災(zāi)嚴(yán)重,史所罕見。這也是黃河史上的第七次大改道。
近因為風(fēng)沙問題越來越嚴(yán)重,現(xiàn)在專家說,如果人類再濫砍濫伐的話,黃河的源頭很可能會被淹沒在風(fēng)沙之中。黃河是中華民族的起源,但是這條被譽(yù)為母親河的源頭今天卻被荒山大圍斬,風(fēng)沙處處。
專家指出,人類違反自然的生活方式濫砍濫伐是破壞水源的主要原因,使這個具有數(shù)千年歷史的生態(tài)系統(tǒng)面臨崩潰,也很可能成為人類文明破壞下的另一個遺址。
正是黃河頻繁泛濫成災(zāi)的特點(diǎn),造就了中華民族“居安思危”的性格。中華文明也是從大禹治水、導(dǎo)河入海的艱難奮斗中開始的,以至于許多朝代都設(shè)有治河機(jī)構(gòu),中華人民共和國仍設(shè)有“黃河水利委員會”這樣的機(jī)構(gòu),這在世界大江大河中是非常罕見的?梢哉f,黃河對于塑造中華民族性格和引導(dǎo)中華文明走向方面發(fā)揮了決定性作用。
(編輯:姜芃)